masalah gearbox No Further a Mystery
masalah gearbox No Further a Mystery
Blog Article
Mengambil langkah-langkah di atas dapat membantu menyelesaikan masalah kereta automatik yang lambat masuk gear, memastikan pemanduan yang lebih lancar dan selamat.
Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.
Akan tetapi jika selepas tukar minyak gear ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak gear vehicle yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar gear.
Tuan kereta saya nissan sarena two.0 car thn 1999, masalah saya adalah kereta tak mahu nak jalan dan menderam apabila minyak ditekan, Keadaan ini berterusan dan jika naik bukit masalah bertambah teruk seolah2 tak ada ability langsung... Adakah ini disebabkan gearbox atau ada masalah lain. ada sebarang penjelasan.
Salam.ade org kate klu kete dah umur lebih 5 tahun kene tmbh vehicle procedure.btolke kenyataan mcm ni?klu btol car treatmen jenis ape yg bagus.tq
Gejala awal biasanya bahawa kereta baru akan dapat berjalan jika gas dipijak lebih dalam atau ketika enjin revs tinggi.
Menghadapi masalah kereta automatik yang susah masuk gear memerlukan pendekatan yang tepat untuk memastikan keselamatan dan prestasi kenderaan terjaga. Berikut adalah beberapa cara penyelesaian masalah kereta car lambat masuk gear:
Saluran paip sebenarnya perlu diisi dengan minyak klac, tetapi dalam keadaan tertentu akan ada peredaran udara yang tidak keluar dengan stabil di saluran paip.
Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke closing gear. Kemasukan gear berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.
kereta terdedah kepada risiko kerosakan tertentu. Oleh sebab itu, penting untuk pemilik kenderaan semuanya di sini mengetahui masa yang sesuai untuk menyelenggara atau menukar gearbox
Okay tq bro, so maknanya kena claim guarantee lah kan? Sbb dah penah ketatkan skru masa hntar sc.tp dorg xdpt detect dilemma sbenar.
saya pakai toyota ipsum 2.0 product 1995, baru2 ini saya menukar seal gasket antara gearbox & enjin ipsum saya sebab ada licking. lepas setle semua, pagi mekanik tersebut menggunakan kereta saya, tapi kes bermula bila petang masa beliau hendak menghanta kereta tersebut ke rumah saya, masa mula Alright, tapi lepas tu kereta tak boleh bergerak walau pun gear berada pada Drive.
Berbeza dengan gearbox konvensional yang mempunyai gear tetap, CVT memberikan pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan optimum.
Rasa sentakan atau gegaran ketika menukar gear boleh menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Sentakan semasa tukar geat tersebut mungkin disebabkan oleh komponen yang haus atau rosak.